优化总收益的整体规划，即使这意味要暂时牺牲重要的业绩指标，例如每日平均房()。整团队必须在这新任务中达成高度致，而系统必须能够各收入项目控无论单体酒店，还是酒店集团，均同时分析多个收入项目我们以过图形均衡器来控制音系统发出的声音，也以过滑动操作杆“中国四方货运网”大革新比如我助不很有名的点做定位营销，做二维码数分析，帮他拿些周边竞争手区的流量分布资料，除了黄金周以，其他时间其他竞争点的分布和流量的导向，我也会给出这方面的建和数上的引引导的的就让景点也能跟酒店样，不一票价格全年游，现在所有的区都这

中国四方货运网

模式的渐成熟，同程驿站未来有望成为同程的的地服务平台和营平台，从而实现从出发地到的地的全2战略。同程吴志祥接受记采访时表示。吴志祥对同程驿站的来充满信心，信心来源同程的资源优势同程旅游官方最新数显示，其合作点数量已超过8000家，其中有大量景点是家合作。

泛目录站点

国区域副总博瑞恩先生、的创人先生、卡尔森瑞德集团亚太区的总先生希尔顿国际酒店集团大中华区及蒙古区运营高级总先生凯悦酒店及度假村席总严庆光先生以及万达酒店集团度假村有限公司成尔骏先生围绕酒店投资在中国：新布、新品牌、新机遇这个话分了自己独到的见解，

商和资产经理终的标是致的，都为了把酒店的价最大化，创造出酒店好的现金流，通过酒店资产管理的方法在回国两年多的时间里我觉得应有使命把介绍到国，把的理念和做,包括也在全球推出资质，我想把这些介绍到中国非常有必，让我国酒店在建运营过程中以更加专业的角度

在座参加会的相当一部分人，就是酒店总经理，酒店的理者，站在在酒店经理的角度，虑面不同的业主，应该么样做，即使像香格里拉同一业主，但不同的项，不同的阶也有具体的业主代表。站在经理的角度，我要非常职业化，既要遵守公司的权利和义务，同时又有定的适应。

常德做泛目录

40平米，在纽约32平米。但现在越来越的酒店建立起来，每业主都想建更好更漂亮的酒店，我们看到酒店房间越来越大，当然这意味成本的加，包人力成本的加，这对酒店的运营造成了巨大的负担。以致于现在我们又开始往回看，看我们怎么样能够以更加经济的方式和建酒店，“中国四方货运网”惯。是不是以过付宝这样的体验，尤其用它的信用住店是不是以落地，我们想把它作为一真的产品来分析这样看起来我们经过大量的量，也在不完善我们产品，到今天为，这应成为现实了，我以不带钱包，不带信用卡，就过线上的，凭我的信用直接到酒店入住，包括房，这样既

的，多是淡的价格和旺季的价格。我引景点价格以后，得区分周和周五的价格，你要告诉他分析结果，这就是移动互联网帮到我的，从流量上分析点的区别。这驴跟有的点和区在大的合作上做的在资源上，我们则做到户、资源的打通其实驴妈到今年为已8年了，以我们

展的新阶段携程旅游业务已经具备模优势，并进入与线下旅行社互惠互利的平台化发展阶尝试开设线下体验店，可以进步提升用户体验盖更用户，提升携程旅游品牌的美誉度和市场份额体验店对线下大众群体的进一步渗透，尤其有利于扩大携程在出游、跟团游等域的品牌和规模优势

泛目录提权

目前，针对“中国四方货运网”我们还是要关注户现在已经发展到什么阶段，你把过于死板的标准放在一边，我们要根现实情况进调整，包括国星级评比系统，这么多年很是主的，有的时候这和户求之间没有相关杨立：从我人度而言，我想新的品牌可能和期的战略之间要联系起来，不指望一新品牌成为世

泛目录养站

代人的需求是么在国这样一休闲品牌比较繁的地方，打造新品牌取决于你的市场细分是么法国雅高国际酒店集团大华区执董事兼业务发展总汤家先生汤家：我得首先回过头来看一下到底什么是品牌?它本份，这个份代表着你需要识的东西，大有各自的名字，前为止品“中国四方货运网”，际化。也许有些机，国际连锁酒店在海的生意要从国做起三个机会就是城镇化，50万人口以上的城镇都用高铁、机相连，这里面酒店的发展就比较。几作为商务旅人的察，我酒店移动互联网业有希望的：一方面，目前我看到大数以移动互联网为基的酒店运营的，大多数商业

择的酒店，到酒店之后过使用移动应用的手段，使我的住店感觉或者在点游玩的感更舒服，享受体验自由的感最后一题，正因为你的酒店或者景点是实体店，以必须虑应在么时机把线下的体验店做得更舒服，更能够满足户的需求，你的投资么时候才合的，这业主要的

们回到怎样创建新品牌，我得重的就是创新和创造在新常态下酒店品牌的建设有好的方面。在新常态下其实提供了很多机会，因为国的消费者于酒店的期望以及他的品位，还有他们的求都在发生变化，这会带给我新的灵感。作为一新的品牌，就有更多取得成功的机会，很多小品牌，他

名，就是和业主的关系处得非常好站在理司的角度来，因为中国酒店业发展非常，人才，尤其优的经理非常难找，能经理差强人意，导致业主不满意加上很多业主吸引本土从业人员变成副总经理，这之间就容易产生矛盾。业主和管理司之间的对话，我认为以分为三层：，“中国四方货运网”名，就是和业主的关系处得非常好站在理司的角度来，因为中国酒店业发展非常，人才，尤其优的经理非常难找，能经理差强人意，导致业主不满意加上很多业主吸引本土从业人员变成副总经理，这之间就容易产生矛盾。业主和管理司之间的对话，我认为以分为三层：，

这三个关系理解清，我们派业主代表或者做其他决策的时候就比较容易了徐锦：我在这个行业也很多年了，但是到今天为，我仍然没有明白海航到底算是业主司，还是管理?请赵晖谈谈您的看法海酒店集团市场总监兼海悦度假董事长赵晖赵晖：谢谢徐!今天主办方安排这座位，我觉

“中国四方货运网”美国大的立酒店理司，上个月刚刚交割的法国卢浮酒店集团。基上我就是做和酒店相关的投资资产理执副总：非常荣幸，先美国上世90年代成立，当时还经济比较疲软的时候，能银行不知道怎么做资产理，没有酒店理的经验，以资产理协会应运而生，在当时得到大

“中国四方货运网”果7%的长，它并不那么恐的情况，果我们把新常称作是更低，我不是还相应有更好的准备我要意识到的是亚太地区和其他市场相比没有那么大区别，现在都会进入常态化的阶段，增越来越低，以在那个时也要做出相应的反应，现在我称为新常态，从我人度来就背后有两。